voyadger: (Default)
В сентябре 2009 года я был остановлен ИДПС ОГИБДД Московского РУВД лейтенантом Мисевичем Ю.Н. на Варшавской ул. за то, что начал обгон в зоне действия разметки 1.6, а закончил - в зоне действия разметки 1.1, нанесенной там в прямом противоречии ГОСТ 52289-2004. Из-за того, что в моей полосе движения, куда я должен был вернуться по окончании обгона, неожиданно остановился автомобиль, я был вынужден лишних метров 10-15 проехать по встречной полосе и пересечь разметку 1.1 при перестроении слева направо - на свою полосу. Разумеется, никаких препятствий я никому при этом не создал, и аварийной ситуации - тоже.

После того, как мировой суд не стал разбираться в ситуации по существу и вынес решение о лишении меня прав на 4 месяца по ст. 12.15 ч 4 КоАП РФ, я обратился с жалобой в Московский районный суд, где дело рассматривала судья Трегулова Татьяна Владимировна.

К моему удивлению, Московский районный суд оставил решение мирового суда в силе, несмотря на многочисленные процессуальные нарушения при рассмотрении дела мировым судом, равно и реальное отсутствие состава правонарушения.

Разумеется, решение будет обжаловано.

Прошу всех, кто считает, что был незаконно привлечен к ответственности ИДПС Мисевичем в Московском р-не Санкт-Петербурга или судом в лице Трегуловой Т.В., судьи Московского районного суда Санкт-Петербурга: отметьтесь в комментариях. Интересуют только те случаи, в которых Ю.Н. Мисевич или Т.В. Трегулова действовали незаконно, и незаслуженно вынесли решение о наказании водителя. Если кого-то наказали по-справедливости, с соблюдением всех норм закона, можно не отмечаться.

Разместил также в [livejournal.com profile] spb_auto
voyadger: (Default)
Сегодня дело, в котором ГИБДД обвиняет меня в нарушении ПДД и инкриминирует состав правонарушения по ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ (выезд на встречную полосу), слушалось в Московском районном суде г. Санкт-Петербурга. Подробности процесса будут освещаться по мере их появления. Суд оставил в силе обжалованное мной постановление мирового суда о лишении меня водительского удостоверения.

Я уверен, что я прав. Я обгонял автомобиль на двухполосной дороге (одна полоса в каждую сторону) там, где это разрешено, и не успел вернуться в свою полосу до начала разметки 1.1 между полосами. Мне пришлось объехать неожиданно остановившийся в моей полосе автомобиль, и из-за этого я проехал метров 10-15 по полосе встречного движения там, где между полосами - сплошная линия (та самая 1.1)

Я уже ознакомился с практикой, утверждающей, что:
мировые судьи выносят неправосудные решения, отвергая доводы обвиняемых
районные и городские суды выносят неправосудные решения, слепо доверяя ГИБДД и попирая презумпцию невиновности
даже Верховный суд отказывается рассматривать доводы водителей и, говорят, дал распоряжение "более объективно" (то есть лояльно) отнестись к показаниям работников ГИБДД

Еще показательно мнение вот в этом посте:

В связи с тем, что часто в судебных решениях встречается шаблонная формулировка «Оснований не доверять доказательствам, собранным должностным лицом инспектором ДПС ГИБДД у суда не имеется» на мой взгляд уместно довести до суда следующую информацию.

Согласно данным опроса, проведенного Фондом «Общественное мнение» (http://bd.fom.ru/report/map/dd064723), 45% населения России считает, что чаще всего коррупция встречается в ГИБДД (ГАИ). Органы и сотрудники ГИБДД стоят на 2-м месте по коррумпированности среди различных служб, организаций и учреждений в России. При этом статистическая погрешность данных не превышает 3,6%.

Кроме того, приказом МВД РФ от 23 ноября 2002 года №1150 в Приложении №4 определены критерии оценки деятельности органов ГИБДД, где основным показателем такой деятельности является количество заведенных дел по административным правонарушениям.

В связи тем, что почти половина страны не доверяет органам ГИБДД, а сотрудники этих органов прямо заинтересованы в искусственном завышении показателей своей деятельности – в количестве заведенных дел о нарушении ПДД , то имеются веские основания как раз не доверять показаниям инспектора ГИБДД ДПС и подвергать их тщательной проверке.


И еще одно, нельзя было пройти мимо этого после рассмотрения моего дела, в котором мне судья не доверял вообще, а протоколу ГИБДД доверял на 100% без всяких на то оснований и дополнительных доказательств.

Из Стенографического отчёта о заседании Совета по содействию развитию институтов гражданского общества и правам человека: "судьи боятся выносить оправдательные приговоры, закрывая глаза на дефекты следствия, игнорируют доводы защиты. По данным судебного департамента, всего лишь 0,8 процента оправдательных приговоров постановляется судами, из них около 40 процентов отменяются..."

Хватит смотреть на то, как нам плюют в лицо! КАЖДЫЙ СУДЬЯ, попирающий презумпцию невиновности и Конституцию РФ, должен быть назван и наказан! Объясните каждому своему другу и знакомому: от того, позволит ли он ГИБДД или судье надругаться над его свободой, зависит, будет ли он свободен хоть в чем-то - в передвижении по городу, стране, или хотя бы в свободе дышать без разрешения.

Profile

voyadger: (Default)
voyadger

February 2013

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425 262728  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 10:56 am
Powered by Dreamwidth Studios