voyadger: (Default)
Википедия говорит, что земснаряд - это судно. А в 1980-е годы, когда начали строить новые очистные сооружения за поселком Ольгино, земснарядом мы называли громоздкое сооружение из толстых черных труб около поста ГАИ у Лахты. Татра 138S3 Из труб постоянно лился песок пополам с водой, и довольно быстро там намыли высокие песчаные горы. Песок ежедневно увозили на стройку чешскими самосвалами "Татра". Фото справа взято c сайта SovAvtoImport, цветного фото не нашлось. "Татры", возившие песок от земснаряда на стройку в Ольгино, были или светло-оранжевыми, или синими, они грозно рычали дизельными двигателями, и здорово разбивали дорогу к нашей даче, но все равно очень мне нравились. 

Особенно хороши были "усы", увенчанные пластмассовыми шариками, которые крепились на передних крыльях самосвалов. Что это за устройство - датчик чего-нибудь или просто радиоантенна, я до сих пор не знаю. Скорее всего, они просто показывали водителю габарит машины :) 

Очистные сооружения построили, а горы песка остались, и они красовались за постом ГАИ до июня 2011 года. Среди этих гор возвышались остатки земснаряда, точнее, его наземной части - черные трубы, через которые давным-давно выливалась вода с песком. В этом июле, когда я проезжал там, они уже исчезли. Впрочем, закрыли и сам пост ГАИ. Из-за этого поста дорога там сужается до одной полосы в каждую сторону, и в 2002-2003 годах, когда машин в Петербурге стало намного больше прежнего (все горожане стали покупать новые машины в кредит) пост ГАИ был причиной ужасающих пробок, тянувшихся от него до самого Сестрорецка. Дорогу вроде собираются расширить :)

А земснаряд, кажется, убрали совсем. Хотя немного ближе к Савушкина уже образовалась новая гора песка, в несколько раз меньше прежних. Но как она там появилась - не знаю. Труб земснаряда поблизости не видно...
voyadger: (Default)
В детстве было одно блюдо, которое моя бабушка называла "черной яичницей". Название, наверное, бабушка придумала сама, чтобы мне было интереснее попробовать, а потом оно прижилось. Само блюдо очень простое, и очень вкусное. Удивительно: я уже много лет его не ел, совершенно забыл, и тут случайно оказался в кафе Лебедева на ул. Жуковского (на всякий случай: это - в Петербурге). А там подавали омлет со всякой всячиной (ветчина, сыр, и еще много чего-то вкусного).

И среди всякой всячины оказались гренки из черного хлеба. И я внезапно вспомнил... И черную яичницу, и как я ее любил есть (значительно больше манной каши!), и какого размера были гренки, и вкус зеленого лука, которым ее посыпали.

Так что сегодня у нас необычный пост: я первый раз пишу в своем блоге рецепт еды, а не того, как сделать что-нибудь в компьютере :)

Итак, черная яичница в версии моей бабушки:

1. нарезать черный хлеб ломтиками (некрупно, кубиками со стороной 1 см примерно)
2. налить на сковородку немного растительного масла, слегка обжарить хлеб в нем с двух сторон (чтобы только начал подрумяниваться)
3. взбить три яйца с двумя-тремя скорлупками молока (пояснение для программистов: разбиваете яйцо, выливаете в емкость, где будете взбивать; в руке после этой операции должна остаться половинка скорлупки; в нее доверху наливаете молоко и выливаете в ту же емкость; повторить это все с каждый яйцом; потом взбиваете получившуюся смесь до однородного состояния; лучше всего взбивать миксером, но если его лень мыть или его нет под рукой, то можно и вилкой взбить; скорлупки используются только для того, чтобы отмерить нужное количество молока, после выливания молока в емкость скорлупку выбрасывайте)
4. вылить получившуюся молочно-яичную смесь на сковородку прямо на хлеб

Хлеба надо брать не слишком много, но и не совсем мало - чтобы он не был полностью покрыт омлетом, но и чтобы вкус омлета был. На одного не очень голодного человека хватает двух яиц, на двух голодных лучше брать минимум пять. Практический совет: если черный хлеб засох, то из него получится отличная черная яичница. Одна беда: у меня современный хлеб в хозяйстве скорее плесневеет, чем сохнет, так что утилизировать забытый кусок хлеба таким вкусным образом вряд ли выйдет.

По желанию сверху можно посыпать зеленью - укропом или зеленым луком.
Про соль специально ничего не сказано: у бабушки была диета с минимумом соли, так что в оригинале если черную яичницу и солили, то чуть-чуть. Любите посолонее? Солите по вкусу :)

Приятного аппетита.
voyadger: (Default)


Фото - [livejournal.com profile] cesenov .

В 50-е, 60-е, и даже 80-е годы XX века в СССР, да и во многих других странах были распространены чемоданы, которые сейчас вряд ли кто счел бы удобными. Конечно, на старых фотографиях они выглядят очень романтично, однако, носить их нелегко. Как же в прошлые годы люди управлялись с ними, почему не было чемоданов на колесиках, которые нам всем привычны сейчас?

Хитрость в том, что сейчас пришло время относительного равенства. Путешествуя, простые клерки, младшие менеджеры, ведущие специалисты и даже топ-менеджмеры компаний спокойно везут с собой из дома в аэропорт и из аэропорта в офис чемоданы и чемоданчики, набитые всякой надобной для командированных всячиной - без посторонней помощи. Опять же, в моде - хорошая физическая форма, и странно выглядит тот юный сноубордист, который доверит свою доску носильщику, улетая в отпуск. Кроме того, почти везде есть лифты, тележки, автомобили, такси - автоматизация облегчает перевозку тяжестей даже не очень сильному человеку.

В прошлом вокруг тех, кто куда-то едет, крутилась целая индустрия, от которой сейчас лишь в некоторых странах остались бледные воспоминания. Московский вокзал в Ленинграде встречал приехавших и уезжающих хмурыми носильщиками с металлическими платформами на колесах - "тележкой" это сооружение даже назвать было неудобно, так много туда можно было погрузить чемоданов и сумок. Нанять носильщика в 80-е годы считалось роскошью, и если простая семья научного работника ехала на юг в отпуск, никому в голову не приходило тратить на это деньги (хотя тащить чемоданы старого типа из метро к поезду было не очень легко).

Сейчас мы можем радоваться техническому прогрессу: массовый спрос, массовое производство, новые ткани и новые материалы для колес и рам дарят каждому радость покупки нового чемодана как только порвется старый. Чемоданы стали относительно недороги, достаточно прочны, легки и удобны в перевозке. Носильщиков не встретишь ни в одном из европейских или североамериканских аэропортов.

Жалеть остается, пожалуй, только о том, что на старые чемоданы клеили наклейки разных авиалиний, отелей и прочих мест, где оказывался хозяин чемодана. Сейчас наклейки заменены электронными билетами и одноразовыми клейкими лентами, что очень удобно, но как стороннему наблюдателю или наследнику чемодана узнать, что этот безмолвный спутник туриста за много лет намотал десятки кругов вокруг земного шара, терпел жару в Африке и мороз в Норвегии, дождь в Индии и туман в Японии?
voyadger: (Default)
Продолжается серия заметок "про то, что в СССР было хорошо". Всем, кто читает их не сначала и хочет рассказать, что именно там было плохо: прочтите, пожалуйста, предыдущую заметку, и дополняйте примерами, которых там не было :)

Итак, стеклотара. Подробности и фото молочной бутылки )
voyadger: (Default)
Под приближающийся Новый Год хочется вспомнить что-нибудь хорошее, а вспоминается все больше СССР. Точнее, годы 70-е - начало 80-х. Про то, что было до 70-х, я знаю не по своему опыту, а то, что было к концу 80-х, отчего-то не оказалось в уголке памяти, где хранятся теплые воспоминания.

Чтобы отвести от себя подозрения в совсем уж короткой памяти, я вначале честно признаюсь, а потом буду рассказывать о всяких хороших штуках из прошлого.

Признаюсь в том, что в СССР не было двух очень важных для многих из нас возможностей, и уже поэтому "сейчас" - не такое уж плохое, а "тогда" - не такое уж хорошее. Эти возможности - свободно выезжать за границу (и въезжать обратно) и свободно обменивать необходимое количество рублей на любую другую валюту. Да, и еще сейчас появились пластиковые карточки вместо наличных денег - это, я считаю, тоже большой плюс.

В СССР много что было плохо, кроме невозможность свободно ехать в любую страну мира, куда денег на билет хватит. В СССР был и политический сыск, и полная беззащитность перед высокими партийными чиновниками, и дефицит товаров, и очереди, и транспорт набитый людьми, как селедками в бочке.

Однако, граждане теперь беззащитны не только перед высокими чиновниками, но и перед любым милиционером, и перед чиновником. Беззащитности стало больше, мигалок на черных машинах - тоже. Очереди тоже есть (то, что они стали называться "пробками", сути не меняет). Транспорт - ну, тут по-разному. В метро довольно тесно, в автобусах - вроде не очень.

А теперь - про хорошее, что было, и - возможно - когда-нибудь еще будет, ибо речь пойдет об организации дела, а не о коммунистической мечте. Цель этого поста - подумать, как можно применить положительный опыт, а не просто поцокать языком "да, да, а я-то в советское время о-о-о-о!"

1. Искренне увлеченные своей работой люди вели у детей всякие кружки (программирования на Java тогда не было, ограничивались склеиванием деревянных кораблей и - к концу 80-х - программированием на Фортране). Это кое-где есть и сейчас, но меньше, чем хотелось бы.  ВАЖНО: целью кружков являлась демострация ИНТЕРЕСНОГО ДЕЛА детям. Интересного, черт побери, а не доходного!!! Зарабатывать деньги человеку следует учиться ПОСЛЕ того, как он научился делать что-то еще. Иначе получается много МММ-подобной деятельности, общество в целом не выигрывает.

2. Церковь была реально отделена от государства. Помните "принцип равноудаления олигархов", о котором любил рассуждать президент России десять лет назад? Вот и церкви всех конфессий в СССР были равноудалены от власти. Я не знаю, как на самом деле жила церковная община в 70-е - 80-е годы, как передавалась вера в исламские, христианские и буддистские святыни и книги. Наверное, в семьях как-то религия жила. И пусть себе бы жила.

Любая попытка приблизить любую церковь к государству у нас ведет к тому, что вначале государство одобряет постройку 50 новых православных храмов в Петербурге, потом - нескольких мечетей, потом - дацанов и синангог, а потом сайентологи арендуют особняк у площади Восстания в том же Питере, и начинаются хождения несчастных матерей по редакциям газет: "ну как же так, наш сыночка все к ним унес, все из дома продал, и сам пропал". Я одобряю строительство храмов за счет тех, кто в этих храмах молится. Но храм должен строиться на тех же условиях, что и бизнес-центр, вкладывать деньги в подготовку территории, в перенос склада или элеватора из бывшей церкви, или бассейна из костела - на новое место. И никакого государственного финансирования, бесплатной раздачи недвижимости или таможенных льгот церкви быть не может! Иначе - добром не кончается (и уже видно, как именно).

3. Товары были в дефиците, но те, что удавалось купить, имели большой запас прочности и (в 70-е годы) изготавливались без серьезных технологических нарушений. Например, на "Ниве" своего деда я ездил до 1995 года, и 15-летняя машина не была ни ржавой, ни скрипящей, ни ущербной. Следующий мой автомобиль - ВАЗ-2108 1993 года выпуска - ломался раз в неделю, его трехлетние ремонты и обслуживание в то время обошлись мне в половину суммы, за которую я три года назад купил "Форд-Фокус".

4. Снег в городе убирали постоянно. Каждое утро в снежные зимы 80-х годов я просыпался от звуков трактора, объезжавшего наш дом вокруг: он бульдозерным ковшом сдвигал снег в сторону, подметая металлической щеткой все, что оставалось после ковша. Снега каждый год зимой было примерно столько же, сколько и сейчас. По всем улицам каждый день ездили снегоуборочные машины (такие, как на фото справа) и грузили снег в самосвалы "ЗИЛ" со смешными еще, старого дизайна кузовами (фото - из каталога СовАвтоЭкспорта).

Еще были роторные снешлуборочные машины, они сгребали снег не "лапами", а захватывали широким ковшом, внутри которого вращался нож, как в мясорубке, только большой, и снег с силой выбрасывало на газон. Такие машины годились не везде, но набережные они чистили превосходно - снег улетал в Неву, дорога была чистой.

Теплоизоляция в домах была хуже, чем сейчас, но крыши не текли. В частности, потому, что дворники их все время чистили. Рецепт найма трудолюбивых дворников был прост: так как работа дворника была непрестижна, но нужна, дворникам давали квартиру. Иногда - комнатенку, иногда - квартиру, как получалось.

Это, кстати, рецепт. Уверен, что если нынешним дворникам - всем, у кого квартиры нет, давать служебную квартиру - бесплатно, но только на время работы дворником и без права сдачи в наем, то за место они держаться будут, и мотивация повысится весьма.

5. И на сегодня последнее. Я довольно давно это замечаю, а на днях услышал это от человека, который совсем на меня не похож - работает по специальности, никак не пересекающейся с компьютерами, возраст иной, опыт у него в жизни совсем другой, словом - непохожий на меня человек. 

Хитрость в том, что вертикаль власти, выстроенная ЦК КПСС, имела обратную связь. Немного глуховатую, но эффективную. Жаловаться на то, что не выпускают за границу, было бессмысленно. На отстутсвие свободы слова - тем более. А вот на протекающую трубу или холодные батареи - запросто. При этом важно, что:
а) все знали, куда надо жаловаться (сейчас бы это назвали модным термином "принцип одного окна" или "системой тикетов" - в зависимости от того, кто бы называл)
б) жаловаться имело смысл: проблему решали.
voyadger: (Default)
Артемий Лебедев справедливо (и регулярно!) сетует на то, что в России старые вещи не хранят, даже как память, а выбрасывают подчистую, и всякое обыденное, привычное людям одной эпохи, начисто исчезает из следующих. Оказывается, в Рунете не найти музея канцелярских товаров. Придется создавать мой собственный: в детстве я очень любил всякие шариковые ручки, блокноты, тетради с песней "День Победы" на последней странице ("... босиком бы пробежаться по росе..."), клеящие карандаши и клей "Ортофикс", который делали в Риге и продавали в необычных треугольных пластиковых баночках, в которых было две секции - в одной был налит клей, в другой - поменьше - лежала пластиковая кисточка, чтобы этот клей намазывать на бумагу.

ручка шариковая, СССР, 1980-е годы. Автор фотоснимка - Филипп Торчинский. Разрешаю использование согласно лицензии Creative Commons, например, в Википедии.Первый экспонат музея - ручка шариковая. СССР, 80-е годы XX века. Самая распространенная модель. В магазинах России не встречается с начала 90-х, если не ошибаюсь. Может, с середины 90-х. Так как модель ненадежна, и делали ее из пластмассы среднего качества, дошедших до наших дней экземпляров почти нет. Фотографировал сам. Рад, что смог отыскать ее дома.

Эти ручки делали с мягким пластиковым колпачком, и дети (да и некоторые взрослые) его грызли, отчего экземпляры наиболее грызливых хозяев имели вид непрезентабельный: колпачок был размочален зубами. Ручка имеет сменный стержень длиной 135 мм, которые можно купить и поныне, они используются и в современных шариковых ручках. Гелевых ручек в СССР до конца 80-х годов не было, по крайней мере, в широкой продаже - точно.

Цвет корпуса у таких ручек был обычно молочно-белым или черным, но попадались и другие варианты - желтые, коричневые, красные, зеленые.
voyadger: (Default)
Начиная с конца 70-х годов легендарные питерские трамваи вызывали у меня ужас-ужас. До того по Питеру ходили вполне себе такие уютные трамвайчики с закругленными углами, одно- и двухвагонные. Мне кажется, что они на фотографиях в музее они выглядят как-то иначе, но статья в Википедии подтверждает, что вроде именно эти трамваи и работали в 70-е.

Read more... )
voyadger: (Default)
Уже много лет я не выписывал никаких газет и журналов. Последнее, что я выписывал, был журнал "Химия и жизнь", и было это то ли в 2001, то ли в 2002 году. До того - помню - были журнал "Квант", "Техника молодежи", "Юный техник" и даже (на заре 80-х) - "Юный натуралист". Последний даже связан со словом "юннат". Юннатами называли для краткости тех самых юных натуралистов (сейчас примерно таких же ребят учит наблюдать за жизнью бабочек один хороший человек, друг мой).

Разбирая старые газеты, заметил, что на верхнем поле первой страницы всегда стоят цифры. На более старых газетах это - адрес. Скажем, 9-92 означало "дом 9, квартира 92". На более новых это - номер абонентского почтового ящика, скажем, 489. Абонентские ящики появились в моей жизни в конце 80-х годов XX века: в то время газеты и журналы стали воровать из ящиков.

Представляете, чтобы сейчас кто-то украл из почтового ящика газету, чтобы самому ее прочесть? А в 1988-1990 газеты были интересны людям, и журналы тоже, а Интернета еще не было. Вот и писали на почте заявление, что всю корреспонденцию,  предназначенную для адресата такого-то, надо не по адресу нести, а в абонентский ящик складывать.

За этими газетами и журналами тогда ходили на почту сами, забирали их в часы работы отдела доставки. Некоторые люди и сейчас продолжают делать также, по старой памяти, по привычке, или те, у кого ящики в подъезде нередко ломают, а газеты все же выписаны, и жаль, если их не получить из-за  разломанного ящика.

Году в 1993 моя бабушка перестала выписывать газеты. Интересного в них стало меньше, а цены выросли. Если же хотелось "что-нибудь почитать", то как раз в то же время появились бесплатные газеты с объявлениями о том, куда можно вложить деньги с большой выгодой, которые потом стали разбавлять нехитрыми историями (чтобы дать людям хоть какой-нибудь стимул не сразу выбросить газету).

Интересно, а вы выписываете что-нибудь?
voyadger: (Default)
В СССР в 70-е - 80-е годы и в США сейчас легко встретить очень похожие технические решения. Не тем, какая именно конструкция у устройства, а тем, КАК оно было придумано и сделано.  Делают функционально и не всегда красиво. Выглядит даже грубовато. Но зато работает надежно!

Например, взять обычный душ. В США все знают, что душ - это такая штука, торчащая из стены. Без всякого гибкого шланга. Немного лучше, чем душ в пионерлагере типа "блюдечко с дырочками на металлической штанге". В современной России и Европе "душ" - это гибкий шланг более или менее блестящий и красивый, прикрученный к никелированному смесителю, да еще и с регулятором напора, да бывает еще и с термостатом. Напор душа в большинстве душей в США (во всяком случае, в гостиницах любого уровня - от мотелей до люксов) не регулируется вообще. Температура, слава Богу, регулируется.

Стандарт для любой европейской гостиницы - смеситель в ванной комнате с единственной ручкой: влево повернешь - теплее, вправо - холоднее, вверх - сильнее вода течет, вниз - слабее. В США обычное дело даже для дорогой гостиницы - смеситель с двумя ручками, слева - горячая вода, справа - холодная.

Кондиционеры в Штатах нужны всем и везде, потому что везде бывает жарко. Они есть и в Бостоне (погода там примерно как в Питере), и в Силиконовой Долине (там - примерно как в Крыму, только чуть потеплее летом). Внешних кондиционеров мало. В новых домах они встроены в централизованную систему вентиляции (как в бизнес-центрах в России), а в старых - внимание - решение достойно советских инженеров: кондиционер НЕ вывешивается на улицу. Охлаждающий блок монтируется... прямо в комнате! Этакий предмет интерьера - здоровенный шумный ящик, стоящий прямо на полу. К потолку его не подвешивают: там окно, а он - под окном стоит. Это - моноблок, у него нет внешнего блока. Его задняя стенка выведена на улицу. Оттуда и вода сливается, и воздух горячий на улицу гонится. Если такой кондиционер вынуть, в стене будет дыра метра полтора в ширину и почти полметра в высоту.

Автобусы и грузовики - такие же большие, как и в СССР. Производство все больше свое, элегантных тягачей Volvo и Renault на дорогах видел немного.

Если в супермаркете оборудован въезд для грузовиков, для погрузки, то въезд высотой этажа в два. На всякий случай, чтобы влезло все.

Прививки населению: в аптеке висит объявление, в какие часы можно привиться от гриппа прямо тут, не выходя из супермаркета.

Повсеместная пожарная безопасность: в любом лифте есть указания для пожарных - что делать, чтобы блокировать лифт на этаже, как ему сказать, чтобы ехал сам на нужный этаж порожняком. В каждом лифте - специальная замочная скважина для ключа, с которым должен прийти пожарный, случись в доме пожар. На улицах Сан-Франциско самые заметные предметы на тротуаре и в стенах первых этажах зданий - пожарные краны. Большие, заметные, с эмблемой San Francisco Firefighter Department. Около них парковаться нельзя - поребрик покрашен ярко-красным. Припаркуешься - ждать недолго: эвакуатор оперативно увезет твою машину в неизвестном направлении. Увезли - пиши пропало, надо звонить по телефону, написанному на табличке НАД КАЖДОЙ такой зоной. Написано, что all cars will be towed on owner's expense. Call: XXX-XXX-XX-XX. Позвонил? Готовь денежку: owner's expense хорошо, если в 150 USD уложится.

Правила дорожного движения тоже соблюдают, как в СССР. То есть не слишком нагло, но нарушают. Нарушившего ждет воспитательная беседа с полицейским, и возможно (но не гарантированно) - штраф. Мне однажды сделали внушение, что превысил скорость на 5 миль в час. Полицейский посмотрел мои документы, махнул рукой и объяснил: "вот если бы ты превысил на 7 миль - тогда да, я бы штраф выписал. 5 миль - ерунда. Езжай осторожнее - там впереди дорожные работы, и ограничение более строгое." И это - все. Взяток не берут и не ожидают. У полицейского реально попросить помощи - в чем угодно, даже дорогу подсказать. И в СССР так тоже было (хотя милиция и за диссидентами охотилась, и на проделки партаппаратчиков глаза закрывала, и вообще фильм "Асса" я смотрел, в курсе дела :) Но в СССР милиция не грабила людей на улице.

Вспомню еще чего схожего, напишу больше. В поездках в Штаты всегда кажется, что столько всего узнаваемого! Возвращаешься и ощущения начинают затухать, так что вся надежда на зрительную память: время от времени подскажет какую забавную картинку...
voyadger: (Default)
Давно хотел написать о том, чем США похожи на СССР. Причем именно на СССР, а не на Россию. Не знаю, были ли Штаты похожи на СССР тогда, в советское время. Сейчас - похожи, и вот чем:

1. Масштабы. )
2. Стандарты. )
3. Спорт. )
4. Гордость за державу. )
5. Преступность. )
6. Дороги в городах. )
Американцы в большинстве своем похожи на жителей СССР - многие довольно образованы, как правило весьма приветливы и доброжелательны. Кстати, миф о том, что в Америке все все время неестественно улыбаются - полный бред. Действительно, в сфере услуг с тобой здороваются с улыбкой. И это воспринимается естественно. Да, людей приучили, что услугу надо оказывать с улыбкой, с удовольствием, на равных. А угрюмый рабский взгляд изподлобья - это неверно, ибо люди все равны, просто сейчас я тебе чищу ботинки, а завтра может и наоборот. Страна возможностей, однако.

Теперь о различиях.

1. Свобода слова. Любая скрытая договоренность, подкуп, нечестный тендер, халатность могут легко всплыть наружу. Пресса четко сечет нарушения и любит о них рассказывать. Компаниям и властям невыгодно скрывать проблему, если что обнаружится, бегут каяться, как ошпаренные. Пример тому - известная история с Клинтоном и недавний случай со взрывом газопровода в Сан-Бруно.

Кстати, еще и поэтому прессу в Штатах читают, слушают и смотрят. Когда вы последний раз смотрели телевизор в России? Я - лет пятнадцать назад. В СССР по телеку можно было только фильмы смотреть и мультики. Ибо содержание программы "Время" можно было предсказать без труда, включая штампованные канцелярские обороты ведущих. "Высоких надоев добился в совхозе имени Ильича коллектив знатной доярки Ивановой..."

2. Повсеместная цивилизация и унификация. Почти всюду можно вешать табличку "дом высокой культуры быта". Редкие кварталы бедноты - исключение.

Дороги одинаковые во всех штатах, от Аляски до Флориды. Туалеты, ванные, унитазы, рамы, души, сантехника, кафель, сушилки для рук, супермаркеты, школьные автобусы, кафе, гамбургеры - все они одинаковые в любом штате. Даже в безлюдных пустынях Невады прямые, как стрелы, дороги, тянущиеся на сотни миль - ухоженные, не разбитые, многополосные. Такие же, как в битком набитой людьми Калифорнии или в Мичигане. В Штатах нет "центра цивилизации", каким в СССР была Москва (да и сейчас осталась). Пролететь из одного города в другой в Штатах можно десятками способов. В России все рейсы - через Москву. В СССР было немного лучше с полетами, чем в нынешней России, но не сильно.

Любой американец знает, как пользоваться унитазом и туалетной бумагой. Использованную бумагу в туалете ВСЕГДА бросают в унитаз. Даже если унитаз стоит на полузабытой заправке в глухом медвежьем углу. Мимо унитаза никто не промахнется.

3. Свобода местного управления. Решили в округе , что нельзя плевать на улице, и что за это - штраф 300 долларов, так и будет. В соседнем округе можно плевать. Люди сами решают, что им хорошо, а что - нет. Из-за этого в разных штатах немного разные правила дорожного движения. Но ничего, привыкнуть можно. На зеленый везде можно ехать, на красный - везде надо останавливаться (потом, после остановки, на красный можно повернуть направо, если никому не помешаешь, но это правило действует не везде).

Продолжение следует...

Profile

voyadger: (Default)
voyadger

February 2013

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425 262728  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 01:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios