voyadger: (Default)


Фото - [livejournal.com profile] cesenov .

В 50-е, 60-е, и даже 80-е годы XX века в СССР, да и во многих других странах были распространены чемоданы, которые сейчас вряд ли кто счел бы удобными. Конечно, на старых фотографиях они выглядят очень романтично, однако, носить их нелегко. Как же в прошлые годы люди управлялись с ними, почему не было чемоданов на колесиках, которые нам всем привычны сейчас?

Хитрость в том, что сейчас пришло время относительного равенства. Путешествуя, простые клерки, младшие менеджеры, ведущие специалисты и даже топ-менеджмеры компаний спокойно везут с собой из дома в аэропорт и из аэропорта в офис чемоданы и чемоданчики, набитые всякой надобной для командированных всячиной - без посторонней помощи. Опять же, в моде - хорошая физическая форма, и странно выглядит тот юный сноубордист, который доверит свою доску носильщику, улетая в отпуск. Кроме того, почти везде есть лифты, тележки, автомобили, такси - автоматизация облегчает перевозку тяжестей даже не очень сильному человеку.

В прошлом вокруг тех, кто куда-то едет, крутилась целая индустрия, от которой сейчас лишь в некоторых странах остались бледные воспоминания. Московский вокзал в Ленинграде встречал приехавших и уезжающих хмурыми носильщиками с металлическими платформами на колесах - "тележкой" это сооружение даже назвать было неудобно, так много туда можно было погрузить чемоданов и сумок. Нанять носильщика в 80-е годы считалось роскошью, и если простая семья научного работника ехала на юг в отпуск, никому в голову не приходило тратить на это деньги (хотя тащить чемоданы старого типа из метро к поезду было не очень легко).

Сейчас мы можем радоваться техническому прогрессу: массовый спрос, массовое производство, новые ткани и новые материалы для колес и рам дарят каждому радость покупки нового чемодана как только порвется старый. Чемоданы стали относительно недороги, достаточно прочны, легки и удобны в перевозке. Носильщиков не встретишь ни в одном из европейских или североамериканских аэропортов.

Жалеть остается, пожалуй, только о том, что на старые чемоданы клеили наклейки разных авиалиний, отелей и прочих мест, где оказывался хозяин чемодана. Сейчас наклейки заменены электронными билетами и одноразовыми клейкими лентами, что очень удобно, но как стороннему наблюдателю или наследнику чемодана узнать, что этот безмолвный спутник туриста за много лет намотал десятки кругов вокруг земного шара, терпел жару в Африке и мороз в Норвегии, дождь в Индии и туман в Японии?
voyadger: (Default)
Начиная с конца 70-х годов легендарные питерские трамваи вызывали у меня ужас-ужас. До того по Питеру ходили вполне себе такие уютные трамвайчики с закругленными углами, одно- и двухвагонные. Мне кажется, что они на фотографиях в музее они выглядят как-то иначе, но статья в Википедии подтверждает, что вроде именно эти трамваи и работали в 70-е.

Read more... )
voyadger: (Default)
Уже много лет я не выписывал никаких газет и журналов. Последнее, что я выписывал, был журнал "Химия и жизнь", и было это то ли в 2001, то ли в 2002 году. До того - помню - были журнал "Квант", "Техника молодежи", "Юный техник" и даже (на заре 80-х) - "Юный натуралист". Последний даже связан со словом "юннат". Юннатами называли для краткости тех самых юных натуралистов (сейчас примерно таких же ребят учит наблюдать за жизнью бабочек один хороший человек, друг мой).

Разбирая старые газеты, заметил, что на верхнем поле первой страницы всегда стоят цифры. На более старых газетах это - адрес. Скажем, 9-92 означало "дом 9, квартира 92". На более новых это - номер абонентского почтового ящика, скажем, 489. Абонентские ящики появились в моей жизни в конце 80-х годов XX века: в то время газеты и журналы стали воровать из ящиков.

Представляете, чтобы сейчас кто-то украл из почтового ящика газету, чтобы самому ее прочесть? А в 1988-1990 газеты были интересны людям, и журналы тоже, а Интернета еще не было. Вот и писали на почте заявление, что всю корреспонденцию,  предназначенную для адресата такого-то, надо не по адресу нести, а в абонентский ящик складывать.

За этими газетами и журналами тогда ходили на почту сами, забирали их в часы работы отдела доставки. Некоторые люди и сейчас продолжают делать также, по старой памяти, по привычке, или те, у кого ящики в подъезде нередко ломают, а газеты все же выписаны, и жаль, если их не получить из-за  разломанного ящика.

Году в 1993 моя бабушка перестала выписывать газеты. Интересного в них стало меньше, а цены выросли. Если же хотелось "что-нибудь почитать", то как раз в то же время появились бесплатные газеты с объявлениями о том, куда можно вложить деньги с большой выгодой, которые потом стали разбавлять нехитрыми историями (чтобы дать людям хоть какой-нибудь стимул не сразу выбросить газету).

Интересно, а вы выписываете что-нибудь?

Profile

voyadger: (Default)
voyadger

February 2013

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425 262728  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 01:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios